名古屋市守山区恐怖！　車検の基準　【通すだけ】ではなく【しっかり整備】名古屋自動車工業

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恐怖！　車検の基準　【通すだけ】ではなく【しっかり整備】

車検に通っても、安心して乗れるわけではないです。

以下が代表的な【通すだけの車検】
　でほとんど手を付けない箇所です。
【整備する・しない】はお客様の自由ですが
車屋、修理屋としてはしっかり点検の上、必要な箇所は
整備することをお勧めしています。

長い目で見ると、安上がりとなります。

車検の基準①　ブレーキパッドの厚み

※陸運局では、残り1ｍｍでも制動力があれば、通ってしまいます。（怖い！）
　最低でも 残り３ｍｍで、交換をお勧めします。
　そのままにしておくと、【ブレーキローター】という部品が損傷し、
　もっと費用がかかります。気づいた時点で早めに交換して下さい。

車検の基準②　リヤライニング（ドラムブレーキ）の厚み

ドラム・ブレーキは”ブレーキ・ライニング”をブレーキ・ドラムに押しつける摩擦力によって車を停止させています。
ブレーキ・ライニングは摩擦材を使用し、ブレーキ・ドラムは金属を使用しているので、ブレーキ・ライニングの方が早く消耗します。
新品で4～5ｍｍのものですので、2ｍｍで交換をオススメします。
ご同乗者の為にも、確実な整備で走る凶器をコントロールしましょう。

車検の基準③　点火プラグの減り具合

車検の基準はありません。劣化したまま交換しないと、エンジン不調の原因となります。
　遠出などの出先で、エンジンが調子悪くなると、せっかくのドライブも台無しですよね！
　　また、長い目で見ると燃費にも悪影響です。気付いた時に交換しないと忘れます。
■プラグの種類
①通常のプラグ
②白金プラグ
③イリジウムプラグ（一番、オススメです！）
　「私も使っています♪　加速、静粛性、パワー快適です！♪」

車検の基準④エアフィルターの汚れ

【車検の基準】には関係ない箇所です。
が！
エンジンが空気を吸う所にある部品です。
交換しないと・・・燃費悪化！　
エンジンの調子も悪くなります。

走る場所によっても交換のタイミングは
変わります。

車検の基準⑤　ベルト類

走行距離3～5万km毎に交換がオススメです。
そのまま放置すると、切れてしまいます。
　⇒切れたら、走行出来ません！
　　（残念無念）
ご同乗者の為にも、
　あなたを待っている人の為にも
　　早目に交換しましょう！

車検の基準⑥　ブレーキオイル

車検時の交換がオススメです。　
　オイル交換と違い、車検の時にしか交換しないので・・・
　　吸湿性があるので、交換しないでいると湿気でブレーキ周りの消耗品を劣化させます。
【かかる費用】
●国産車の場合
　ブレーキオイル代　1,250円税別　
　工賃3,000円税別
　※輸入車など車種によりブレーキオイルの適合グレードが変わります。

2年に1回は交換した方が車にとってもあなたの人生にとっても良いです。

車検の基準⑦　冷却水

車検の基準は、ありません。　メーカーの推奨サイクルがありますが、
冷却水の濃度があっても、錆止め効果はなくなるので、２年に１回は交換が必要です。　”ラジエター修理”などの大きな出費も抑えられます。

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