2万kmごとに交換出来ればベストです。遅くても3万kmごとに交換を!
アクセル踏んだ時の変速もスムーズでいつでも快適走行♪(圧送交換)
ですが! ご予算の都合や交換しそびれる事もあるかと思います。
★ATF 遅くても 3~4万km以内(車種によっては5万kmまでには)に交換する、
その代わり次の交換は20,000km走行で交換する。
★CVT 遅くても3万km以内に交換する
CVTオイルは、ATFに比べて汚れやすい為
規定の距離を過ぎた場合は、交換する事が出来ません。
距離過ぎてから、交換すると【滑り】の原因となる場合がございます。
定期的に早目の交換が重要。
愛車を大切にいたわりましょう。
★新油と走行4万kmとの比較画像(右下)での違いが分かります。
黒く汚れたATFオイル(右上画像)は、かなりの鉄粉が混じって、本当に真っ黒な状態。
実はこの時に撮影したお車は、【オートマ滑り】が発生して、<オートマ本体>ごと交換となりました。走行距離は7万km程度でしたが・・・オートマオイル交換しても改善されず、でした。
100%化学合成油
CVTFに要求される特殊な摩擦特性を実現し、滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立した
Full Synthetic CVTFです。
耐熱性と酸化安定性に優れ、また最新の低粘度CVTF指定車を含め金属ベルト式CVT全般に安心して使用できます。(AT車、一部車種を除く)
※現在、持ち込みでの整備、修理は行っておりません。
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で受け付けております。
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