名古屋市守山区 ロイヤルパープル製 各種オイル ロイヤルのライバルはロイヤル  名古屋自動車工業

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ロイヤルパープル製 各種オイル 油膜強度がハンパない 
 ロイヤルのライバルはロイヤル

 ロイヤルパープルオイルの特長

「あなたは、ロイヤルパープル製のエンジンオイルを試してみた事はありますか!?」

Royal Purple独自の添加剤"Synerlec®シナーレック"が特長となるPAOベースのオイルで、
高性能・高信頼性な100%化学合成油。

ロイヤルパープルの特徴
◆100%化学合成油 PAOベース
◆馬力アップ エンジン本来のパワーを100%引き出す
◆燃費改善  摩擦低減効果より
◆極圧性能  強靭で強い油膜形成
◆熱安定性  高温化でも安定した潤滑力
◆清浄性能  強い洗浄能力でエンジン内部清浄性を維持
◆ロングライフ  優れた抗酸化性で、長寿命を実現!   

油膜強度が別次元!
 エンジン&ギヤの保護はもちろん、
  馬力アップ、燃費向上、長寿命を体感できます!!

色々なオイルを模索してきましたが、こちらのメーカーは段違いです!
お客様の反応も高評価!
「燃費が良くなった! エンジン音が静かになった! エンジンが高回転まで良く回る」

「リピーター続出!」など 遠方からもオイル交換だけの為にご来社頂いています。

 
圧倒的です! ご自身のお車で体感して頂くのが早いでょう!
 「さぁ、今度はあなたの番です!!」


※ネットで、偽物が出回っているようです。お気を付けください。
 「色が違う等」など。
 もちろん、当社扱いの製品は全て正規ルートの正規品ですのでご安心ください。
 我が社の社用車や代車にも入れております。

 ロイヤルパープル製のエンジンオイルで交換したことはありますか?

Royal Purple独自の添加剤"Synerlec®シナーレック"が特長となるPAOベースのオイルで、
高性能・高信頼性な100%化学合成油です。
メタルに聞け!」 ハイレスポンスに裏付けられた強靭な油膜!!

 エンジンオイル XPR(Xtreme Performance Racing oil)

ロイヤルパープルオイルの中でも最高峰のオイル。”シナーレック”成分、”PAO”成分を強化して、異次元のレスポンスを体感出来ます。
金属の凹凸へ作用し均一で平滑な表面へ改質 金属保護能力を向上
レーシングと定義されてますが、HPSと同等もしくはそれ以上の寿命があります。軽四から高級車まで幅広く対応可能。

世界中のレースシーンにおいて使用され マシン開発メカニックドライバーから信頼を得ています。
※シナーレックPAO ガソリン、2輪バイク 両方に対応しています。

 粘度ラインナップ:0W5 0W10 5W20 5W30 10W40 20W50
1Qt(クォート)(0.946L)  5,100(税別)
 1L単位に換算すると、1L 5,400(税別)

※在庫欠品している場合もございますのでお急ぎの場合は事前にご連絡頂けますと幸いです。

料金例)
軽自動車、コンパクトカーなど  2.5L~3Lの場合 13,500~16,200(税別)

 エンジンオイル HPS(High Performance Street Motor Oil)

ロイヤルパープルのスタンダードエンジンオイルですが、”シナーレック”成分が入っており他社のレーシングオイル並みの性能です。(LSPI対応)
高性能エンジンやチューニングエンジンで最大限の性能を発揮するように配合されています。
★エンジンノイズ減少 ★燃費の向上 ★パワー向上
700馬力程度の車両まで対応可能です。

エンジンノイズ減少、回転フィールはより軽く、普段使いの車両からハイチューン車輛まで普通に使用いただけるエンジンオイルです。
シナーレックPAO ガソリン ディーゼル バイク
 粘度ラインナップ:5W20 5W30 10W40 20W50
1Qt(クォート)(0.946L)  3,82
0(税別)
 1L単位に換算すると 1L 4,040(税別)

※在庫欠品している場合もございますのでお急ぎの場合は事前にご連絡頂けますと幸いです。

料金例)
軽自動車、コンパクトカーなど  2.5L~3Lの場合 10,100~12,120(税別)

 ギアオイル MAXGEAR(高性能合成オイル)

自動車のデフ(ディファレンシャル)、またはAPIオイルを必要とするマニュアルトランスミッションに推奨されます。
よりスムーズな変速、動力伝達により、軽やかな動きへ
シナーレック PAO Smoothshifts LSD
 75W90 75W140 75W140

高負荷時にかかるギアの負担を最大限に保護しながら、
エンジンの出力のドライブトレインに対してのスループットを向上させるように設計された
  ”高性能自動車用ギアオイル”です。

”非常に高負荷、衝撃負荷、RPMによって引き起こされる油膜攻撃条件下”でも
ギアやベアリングの摩耗を限りなく最大限になくします。

オーバーホールすることなく、”スムーズに”、”より静かに”、”より油温を低下させ”、
ロングライフを実現します。 鉄・非鉄金属の両方に対して非腐食性あり。

効果効能
・馬力を最大化
・ギアとベアリングの寿命を延長
・油温の低下(動作温度を下げる)
・低い摩擦係数
・優れた腐食保護
・水から急速に分離する
・オープンデフ、LSD、デフロックでも使用可能
・スリップ制限摩擦調整剤が含まれています。

対応車輌

・一般的なトランスミッション
・シーケンシャルミッション
・エアシフター
・ディファレンシャルギヤ
  特殊なミッションはお問い合わせください。

 デフオイル交換することで、カキカキ音がなくなり、とても良い気分で運転できます♪

価格 75W90  1本 5,400(税別)/946ml  
         5,710(税別)/1L

75W140 1本 5,200(税別)/946ml  
         5,500(税別)/1L

 シンクロマックス (低粘度ギヤオイル,DCTに最適)

 ロイヤルパープル®独自の”合成シナーレック®添加剤”のテクノロジーを使用して調合されており、
●広い温度範囲でのシフト品質の向上、●ギアノイズの低減を実現。
より低粘度のギヤオイルが欲しい方、DCT、などに最適なギヤオイルです。

フリクションロスを極限まで抑え、温度を問わずタフで強靭な油膜で軟質金属にも影響せず両立させるギヤオイル。

オートマチックトランスミッション、または、その他の低粘度オイルを指定するマニュアルトランスミッションに推奨されます。

あらゆるタイプの摩擦材料と完全に互換性があり、
 手動変速機のシンクロによく見られる軟金属に影響を与えることなく、
  優れた耐腐食効果および酸化保護を提供します。

【対応車輌】
 ゲトラグ
 R35、DSG等のDCTミッション
 高性能AT
 ※対応車輌に関しては、ご相談くださいませ。

 価格 1本 5,400(税別)/946ml
    5,710(税別)/1L

 パワステフルード MAX EZ

すべてのパワーステアリングユニットの寿命と性能を最大化するように設計された
高度なパワーステアリングフルードです。

厳選された基油とロイヤルパープル®独自のシナーレック®添加剤テクノロジーのブレンドで調合されており、機器をより低温で、より長くより静かに、より効率的に稼働させることが証明されています。
 互換性があり、任意のOEMまたは在庫交換用パワーステアリング液と混合でき、
優れたシール互換性を備えています。

【効果・効能】
・優れた耐摩耗性
・清潔で効率的な機器
・ポンプ寿命の延長
・ロングライフ
・非発泡且つ、優れた防錆/腐食保護
・油温に強いです

 ハンドルを回したときに、”ウィーン”、”ウォーン”などの音がなくなります。
 とても静かになり、パワーステアリングの寿命が延びます。

料金:1本 355ml  2,400(税別)

 高性能 燃料添加剤 MAX-CLEAN(マックスクリーン)

高濃度のポリエーテルアミン(PEA)配合
燃料システムの性能を最大化する最先端の高性能燃料システムクリーナー。
インジェクター、キャブレター。吸気バルブ、などの堆積物に深く浸透し、燃焼室を洗浄し、
燃費を回復します。燃料システムの総合的なメンテナンスを可能とします。
EPA/CARBに準拠。ガソリン及びディーゼルエンジンに推奨。
全てのエタノールブレンドまたはバイオ燃料で使用できます。
4サイクルエンジン、2サイクルエンジンの両方に使用できます。

効果・効能
 ①燃費向上
 ②馬力回復
 ③炭化水素、NOx、COの排出量を削減(それぞれ平均で12%、13%、18%)
 ④アイドリングの安定化、エンジンのもたつきや、ストールを防ぎます 
 ⑤ノッキングを引き起こす要因となる、エンジン堆積物を減らします
 ⑥あまり乗らない車輌、長期保管車両の燃料腐食を防止、燃料のワニス化を防ぎます。

使用方法
ほぼ空の燃料タンクに、給油口から入れて、燃料を給油します。
1本で最大80Lまで対応。燃料タンクが小さいお車は、何回かに分けて入れると良いです。

料金  1本(591ml) 4,150(税別)

無料のご相談はこちらからお気軽に

  お電話、ネット、LINEなどお気軽にお問合せくださいませ。

※現在、持ち込みでの整備、修理は行っておりません。
お電話でのお問合せは
052-739-0077
で受け付けております。

※現在、大変多くの問い合わせを頂いておりますので、
 すぐに回答が出来ない状況です。
 

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